为进一步提升课程教学质量，强化课堂教学过程管理，车辆工程教研室于 2026年3月27日 开展了本学期第二次教研室活动，主题为“上课两周教学反馈交流”。本次会议由陈老师、杨博士、吴老师、储老师等教研室成员全程参与并深入交流教学情况。
会议伊始，对开学两周以来的教学运行情况进行了总体通报。随后，参会教师围绕课堂实际，从教学组织、学生状态、课程难点及教学改革思路等方面展开深入讨论。吴老师重点分享了本学期《新能源汽车构造》课程的教学情况。他指出，学生对结构示意图的理解仍需强化，特别是在本体—零件—系统三层次逻辑之间的关联掌握不够。他建议进一步提升课堂可视化资源的使用比例，通过“三维模型+动态演示”的方式强化学生的空间认知能力。同时，他强调将增加课堂小测频次，以促进学生阶段性掌握。
杨博士围绕《汽车工程材料》课程汇报了学生学习状态与课堂互动情况。他表示，学生对汽车用材料发展的宏观脉络兴趣浓厚，但在关键原理理解上存在参差。他建议适度减少理论密度，将更多精力放在案例解析与技术路线比较分析上，以提高学生对技术演进的理解深度。
储老师结合《新能源汽车电池及管理系统检修》课程，重点反馈了学生在实训与理论结合方面的困难。他指出，学生对电池包结构、电芯一致性检测流程、BMS参数读取与故障判断等内容的掌握仍不扎实，特别是在操作前对检修流程的整体把握较为薄弱。储老师建议在实验前加强“工单式任务拆解”，即提前明确检修目标、检测步骤、关键风险点和评价标准，以提升学生在实际操作中的规范性和安全意识。同时，他计划丰富典型故障案例库，让学生通过实训情境更直观地理解电池管理系统的诊断逻辑。
陈老师主要结合《新能源汽车控制技术》课程反馈学生在单片机编程和电控系统理解方面的实际困难。他表示，授课过程中学生对传感器信号特性、控制逻辑设计仍不够熟悉，建议加强课前的“任务拆解指导”，让学生提前明确控制系统的功能、流程和评价标准，从而提升课堂的有效性和完成质量。
总结与后续安排
在集体讨论环节中，各位教师围绕课程思政融入方式、课堂教学方法创新、实验教学组织优化等主题进行了进一步研讨，并对形成性考核体系的改进提出了具体措施。
本次教学反馈活动是对开学初课堂质量的一次全面体检，对于查找问题、互学互鉴具有重要意义。教研室将继续推进教学反馈机制的常态化运行，鼓励教师持续优化课程结构和教学策略，共同提升车辆工程专业的人才培养质量。
本次活动交流深入、内容务实，对后续教学质量提升具有积极推动作用。
